昨天介過Lexus 頂級豪門LS600hL, 今天再來一則有關LS600hL的新聞, 摩納哥皇皇室將會採用7輛LS600hL作為在7月2日Prince Albert II和Miss. Charlene Wittstock 大婚之日用於接載皇室成員及貴賓的專車, 選擇LS600hL的主要原因, 是可以減低空氣污染, 減低對旁邊圍觀市的影響, 摩納哥皇皇室真細心.
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如果說Toyota Prius代表了混能車，那凌志Lexus LS600hL就是豪門混能車，代表著混能技術是一種環保的生活態度。
Lexus LS600hL動力系統由鋁合金V8汽油引擎配合電動引擎組成Hybrid系統，最大可以輸出455ps的馬力，透過Lexus Full Hybrid技術，6.3秒便能完成0 ~ 100Km/h的加速。作為車廠的旗艦豪門環保車，LS600hL內裝全部以Semi-Aniline頂級真皮裝飾，扶手及軚盤採用日本頂級品牌Tendo，內置GPS衞星導航，Mark Levinson Reference Surround 頂級影音系統等，令Lexus LS600hL成為頂級的豪門環保車。
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Nissan日產的Leaf可說是現時電動車代表車系之一, 日產的電動車車系當然不只是Leaf家庭車. 日產也有研發約電動的跑車, 當中有Nissan Esflow.
Nissan Esflow電動跑車可謂充滿著Fairlady Z的影子, Esflow Concept由兩部電動馬達提供動力, 供電由24kWh鋰電池負責, 根據目前的資料, Esflow可以在5內秒完成0 ~ 100km/h加速, 續航力約240Km.
森那美香港有限公司與英國Smith Electric Vehicles (Smith EV)合作,正式引入Smith EV旗下的商用電動車於香港行駛, Smith EV的商用電動車已經獲香港特區政府認可, 可以於道路上行駛. 是次引入的電動車包括了三座位輕型貨車及16座輕型小巴, 現時本港的兩家電力公司(中電及港燈)已經率先購入Smith EV全電動輕型客貨車, 16座輕型小巴及10噸中型貨車進行測試, 當中的Smith EV 16座輕型小巴會被包括在中電對商業客戶提供的電動車租賃計劃內.
Toyota Prius混能車自1997年8月上市至今年2011年的2月底, 全球總銷量已經超過303萬次, Prius可以說是現時市面上最暢銷售及成功環保車, 也是最高銷售量的混能車. 豐年將會在今年的下半推出的更多Prius的車款, 當中更包括Plug In Hybrid油電版的Prius.
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如果返深圳有留意, 路上有不少自動單車在路面上行駛. 由下月開始, 深圳將會實施禁行自動單車, 深圳市公安局交警局將會根據法例依法執行禁車令, 違者罰款$200, 主要是要減低未經交通安全培訓, 不依交通規例駕駛而造成的交通意外隱患.
註: 現時香港的交通法例規定電動單車及滑板必須領牌才可於道路行駛, 可參照《 道 路 交 通 條 例 》 （ 第 374章 ).
提起Aston Martin，大家就會聯想到排氣大的跑車。近年Aston Martin已經開始改變策略，推出細排氣容的城市車Cygnet，現時Aston Martin計劃在2013年推出電動版的Cygnet，以回應市場的變化。Aston Martin CEO Ulrich Bez表示將Cygent全電動化，是最適合市場的變化。現時Aston Martin Cygent在英國售價為£ 31,000，至計電動版Cygent EV價格不低於£35,000。
Toyota豐田車廠日前宣佈將會推出人車社交網絡的Toyota Friend，讓車主能夠與車在社交網絡如Facebook, Twitter上溝通。Toyota Friend主要應用在電動車上，透過社交網絡提醒車主提需要充電及維修等訊息，預計會在2012正式在電動車及混能車上推出。
日本電動車技術可以甚稱全球第一, 上星期日本電動車廠SIM-Drive展示了充電可走300Km的SIM-Lei電動車. SIM-Lei最大賣點是車身僅有一具電池, 電動馬達內藏在每一個車輪內, 令到4座位的車身重量減至最輕, 在測試時可以行駛333Km.
SIM-Drive希望當中的技術能夠給其他廠商採用, 以提升電動車的表現及續航力.
Mitsubishi三菱在環保車的開發中, 比較突出的暫時有M-MiEV小型車, 消息指三菱計劃明年開發SUV的油電混能車(Plug In Hybrid Vehicle), 能夠透過充電型式達更環保, 以及1公升氣油行駛50Km/L的目目標. 三菱打算以現有的Outlander系列作為基礎, 開發新一代的混能版SUV.
(圖為 Mitsubishi PX-MiEV)
Lexus 在4月舉行的紐約車展2011 (New York Auto Show 2011)展示了最新的混能概念車LF-Gh, 外型十分吸引.
Lexus LF-Gh承襲L-Finesse設計, 沒有了現時混能車只作家庭樂的感覺. 蜂巢狀的水箱罩配合左右兩邊保險桿的造型號, 令到整架車跑味十足, 單是外型已經充滿霸氣. 作為Toyota豐田旗下的品牌, 同樣貫徹新一代環保車系列藍色LED燈作為其標誌.
凌志LF-Gh車長4,890mm, 寬1,870mm, 高1,450mm. 比現時的GS車系還要大.
上星期美國能源部部部長朱棣文Steven Chu及洛杉磯市市長Villaraigosa簽訂興建電動車充電站計劃ChargePoint America，當中包括在全國範圍共興建1,800個以上的電動車充電站，以達到美國總統奧巴馬提出2015，100輛電動車行駛，以減低對原油進口的依賴，同時創造更多電動車行業相關的就業機會。
似乎車廠要表示新的環保車是單純放大版的電動玩具車，同樣也可以帶來飛馳的駕駛樂趣。繼三菱及豐田對環保車進行改裝後，Honda本田已經對一輛CR-Z Hybrid版進行改裝，這次改裝由Mugen Europe負責，預計七月正式對外公佈，大家都很想知道無限版的CR-Z Hybrid究竟會有怎樣的表現提升。
Rolls-Royce Motor Cars 勞斯萊斯汽車為慶祝公司標誌-「歡慶女神」（Spirit of Ecstasy）誕生100周年, 宣佈推出「RANKIN：歡慶女神」人像攝影的創作項目. 英國著名攝影師Rankin將以勞斯萊斯汽車車頭的標誌「歡慶女神」（Spirit of Ecstasy）作為創作靈感, 拍攝100幅的人像作品. 作品將上載至勞斯萊斯汽車的官方網以供觀賞.
電動車時代即將來臨, 車廠除了研發更耐用的電池及行車系統外, 也開始注意充電技術. 豐田Toyota上月底正式宣佈與美國WiTricity建立無線充電合作關係, 攜手推出用於電動車的高效能無線技術. WiTricity擁有的專利無線充電技術, 能夠在10公分距離內傳遞效率高達到92%, 有效減低電力因為無線傳輸的損失, 這技術有助於豐田用於Plug In Hybrid混能車及純電動車上.
還記得今年澳門房車賽出現了一混能車Lexus 凌志GS450h上場嗎？雖然成績也不錯，但最重要是證明了混能車性能不遜於現時汽油車。Lexus凌志為了在外國展示混能車的效能，宣佈將會派出CT200h 在Nurburgring Nordschleife Circuit上比賽, 與其他200輛車在6小時的比賽爭奪Adenauer ADAC Rundstrecken的獎杯，現時CT 200h已經交Gazoo Racing進行改裝。
任何車輛最重要就是安全. 新款的電動車也不例外, 在三月三菱Mitsubishi的電動車i-MiEV經過Euro NCAP的電動車撞擊測試, 獲得了4星的評級. 在遇到擊, 車上的MiEV OS(MiEV Operation System)能夠即時截斷高壓電力系統, 有效阻止因撞擊時意外產生的短路意外. i-MiEV的四星評級顯示其安全等同於同級的汽車, 令到大家對電動車安全更有信心.
如果經過停車場有留意, 部份停車場已經增設了附有充電的電動車泊位, 通常都會使用綠色的主題. 很多時都會發現停泊的都不是電動車, 仍然是汽油引擎的車為主. 截止去年10月, 香港有77部已領牌的電動車, 22部屬政府採用, 其他屬商業或機構購買, 使用率當然仍然十分之低, 但隨各車廠都大力推出電動車, 將會逐漸普及.
在過去的上海車展上, 中國內地車廠都展示了旗下的電動車, 當中有不少是新進車廠, 展示的電動車包括了Ghanggan長安汽車的奔奔Love, 東風EJ02 EV等等, 由於各國技術都仍屬於起步階段, 因此在電動車方面中國可以拉近與其他國家車廠的技術距離, 再加上中國政府已積極建設電動車所電的週邊配備, 電動車普及只是時間的問題
台灣車廠LUXGEN Motors納智捷汽車是Yulon Motor裕隆汽車旗下的公司. 在最近的上海國際車展上, 展示了車廠首款全電動驅動的電動車Neora. Neora是由Neo及Era得來, 代表零排於的新時代.
Luxgen Neora是Luxgen首款電動房車, 外形滲透著藍光突顯其電動車的身份. 前驅的Neora搭載了一台180kWh電感式馬達, 能夠在6.5秒內完成0-100Km/h加速, 最高時速可達250Km/h, 能夠提供最高400公里的續航距離. 充電方面, 使用快速充電器能夠在1小時內充滿80%的電池, 已經足夠行駛300km.
日本車廠都積極推出Hybrid混能車, 當中以Toyota的Prius最為出色, 但也不可以忽略Honda的Insight Hybrid.
Honda Insight Hybrid與Toyota Prius混能車採用同樣的五門掀背設計, 配備由1.3L i-VTEC引擎及電動馬達構成的IMA混燃系統, 配合Honda研發的Eco Assist (Ecological Drive Assist System)節能輔系統,
透過儀表板的圖示及顏色指示, 便能以最佳的節能方式駕駛. 2011年版的Honda Insight耗油量約30Km/L. 現時已經日本水貨版到港.
上星期5月4日香港交通諮詢委員會(交諮會)聽取運輸署就電動車在快速公路行駛的安排. 在現時的交通規例下, 純電力驅動的電動車若要在快速公路行駛, 需要獲得快速公路許可證, 否則不可在快速公路行駛. 現時運輸署希望可以以電動車電動馬達/引擎的輸出功率作為準則, 以介定符合準則的電動車可以毋須許可證便可在快速公路行駛. 現時已經研究海外做法, 並同時向車廠及本地專家收集意見, 以在2011年內實行有關措拖.
近期除了車流行外，摺式單車也大行其道，每到假日在單車徑就會看到各式各樣的摺車，車廠當然不會放過單車這市場，皆因大家都是代步之用。如果你是Mini Cooper的車主，一定會喜歡Mini即將會推出Folding Bike摺車。車身印有大大的MINI Logo，同時附有MINI儲物袋，還有用上螢光綠的單車鏈，一看便知車廠品牌，鋁合金車架連20"車軨僅重11Kg，能夠在幾秒內摺合收好，放在Mini Cooper的尾箱，那去到邊都可以揸Mini。
北京電力公司表示，預計明年2012年，北京將會推廣3萬輛私人電動車，同時興建100座充電站。現時已經有19座正計劃興建，年底第一批充電站便會投入服務，滿足未來北京電動車的需求。
![image_thumb[4]](http://lh3.ggpht.com/_SNvZtcE7a5E/TcEO8zvycgI/AAAAAAAAFnY/T3XnYCEKaDs/s1600-h/image_thumb%5B4%5D%5B4%5D.png "image_thumb[4]")
Mazda計劃在明年2012年初在日本率先推出全電動的Mazda Mazda2/Demio, 這款電動車設計基於現時的Mazda2, 電動車將會以日本的地方政府及公司機構為主要對象銷售. 現時的數據顯示電動版的Mazda2充滿電池後續航力達200Km, 預計上市初期, 將會以租貸型式售.
Toyota Prius系列的混能車可以稱得上現時最成功的混能車. 在今年的北美車展上, 豐田展示了Prius C的概念車, 並將會在明年2012年正式量產.
Prius C車名中的"C"代表City, 強調在城中的快速移動性. Prius C配有1.8L 汽油引驚及電動馬達, 能夠總輸出最高134匹馬力, 其他規格暫未有公佈.
Toyota RAV4可以說是一款十分成功的城市四驅, 不少駕車人士也喜愛RAV4. Tesla 與Toyota正在合作開發純電動版的RAV4 EV, Tesla將會為RAV4提供電池組, 電動馬達, 變速箱及電池控制系統, 據官方資料顯示, 首批RAV4 EV測試車已經可以充滿電後持續行駛161Km, 相信推出市場時將會有更佳的表現.
Toyota RAV4 電動版預計將會在2012上市.
