Toyota香港代理皇冠汽車宣佈, 全球大受歡迎的混能車款Prius系列最新的Prius MPV, 七座位版本Prius V已經正式到港, 預計會在年底正式推出, 七座位版Prius V 比現時的五座位版Prius車廂空間增加了50%以上, 尾箱也有200L的空間. 1.8L汽油引擎及電動馬達組成的動力系統, 最高輸出達136hp.
Royal Automobile Club Foundation(RAC Foundation)英國皇家汽車俱樂部基金會公佈了英國電動車的銷售數據, 英國對電動車提供高額的補貼, 吸引消費者購買電動車, 不過第二季的銷售量僅215輛 , 比第一季的465輛更少.
汽車分析師認為雖然英國政府提供高額的補貼, 以吸引更多的消費者購買電動車, 但缺乏足夠的充電站, 消費者擔心充電的問題而導致購買意慾低. 除此之外, 電動車的售價偏高, 即使得到政府的補貼, 其價格仍然高於汽油車, 這兩種原因都是電動車銷售差的主要問題.
Toyota RAV4 EV及iQ EV在較早前的車展正式亮相, Toyota也表示將會在明年2012年正式推出市場, 不過根據外國網站的消息指, Toyota並未打公開發售RAV4 EV及iQ EV電動車.
消息指Toyota不公開銷售上述兩款電動車, 主要原因是SAE並未定出最終的充電規格, 現時日本採用的CHAdeMO DC直流快速充電並未正式被美國政府採納, 這領到Toyota豐田在美國推出RAV4 EV及iQ EV有所保留. 不過Toyota仍會按照計劃在2012推出兩款電動車, 不過將採用租賃的形式推出.
日本車廠Nissan的電動車Leaf在市場上獨當面. 同是日本的Honda本田也計劃推出純電動版的Fit EV, 進入電動車的市場.
Honda Fit EV目前仍然冠以概念車的名, 但根據Honda的官方網頁很大機會在明年2012年正式量產.
Honda Fit EV雖然是一輛純電動車, 但同樣提供Econ, Normal及Sport三種不同行駛模式, 最高時速可以達到144Km/h, 內置的充電池能夠在240V電壓下6小時充電, 120V則要12小時, 電池全滿時能夠提供160Km的續航力, 在Sport的行駛模式下能夠發揮等同2.0L汽油引擎的馬力. Honda Fit EV預計明年率先在美國地區推出.
電動車的款式如果令你覺得沈悶，Suzuki測試中的Every Van可能會令你改觀.
Suzuki現時在日本正進行新電動車Every Van的測試，Every Van以商用為主，能夠承載550磅的貨物，能夠在5小時內完成充電，並行駛 Km. Suzuki 已經交付13架Every Van進行測試，如果測試成功，有機會向海外市場推出.
Mission Impossible 4將會在年底上演, 預告片已經在網上向全球播放. 如果有看過預告片的車迷, 一定會發現在予告片出現的BMW i8混能跑車.
BMW i8是一款概念跑車, 採用名為LifeDrive的全新車身結構, 結構以混合動力系統而開發, 能夠適當分配動力系統及車身的開量. BMW i8搭載1.5L柴油引擎, 再配合前後置的電動達構成柴電混合動力系統, 總輸出最高可達328hp, 能在4.8s 完成0 - 100km/h, 平均油耗26.6km/h, 純電模式下能行駛50km, 柴電混合模式續航距離最高可達700km.
BMW i8預計將會在2013年上市, 屆時將會由柴油引擎改成使用汽油引擎.
美國正推積極推動新能源, 紐約市再增添70輛電動車作為政府各部門日常所需, 連同新購入的70輛電動車, 紐約市政府的電動車數量達到430輛, 成為全美擁有最多電動車的市政府.
紐約市新購入的電動車包括50輛Chevrolet Volts 油電混能車, 10輛Ford Transit Connect電動貨車及10輛Navistar E-Star電動貨車, 這批新車將分派到紐約市政府的環保局, 警察局及消防局使用, 藉以推出電動車的優點, 同時減低對環境的傷害.
紐約市政在其網站上特別開設了電動車的專頁, 介紹有關電動車的優點及常識.
電動車是未來趨勢, 大昌為迎合潮流及環保之風, 推出了全新的「電動汽車租賃服務」, 讓駕車人仕一試電動車.
大昌行現時提供日產LEAF電動車, 提供全尺寸五座位的駕駛享受外, 280Nm的最大扭力媲美3,000cc汽油房車的性能, 只需要8-12小時的完全充電, 就能夠行駛160公里, 若採用快充電站, 更可以在30分鐘內充滿80%電池, 繼續旅程.
有興趣的駕駛人仕, 請致電2768 2277或電郵motorleasing@dchml.com.hk向大昌行汽車租賃預約！
新加坡政府近日正式啟動電動車試驗計劃, 成為全球首個全面測試電動車及充電站設施的國家.
在試驗計劃初期, 全島將安裝5個電動車充電站, 為參與試驗的電動車進行充電, 電動車能夠在8小時完成充電, 星加坡政府將會在3個月內設立一個45分鏡快速充電站, 在年底前將會安裝63個充電站. 現時在充電站充電每月收費為$180新元, 充電站將自動收集相關數據, 以便了解使用者的充電習慣以及次數等等, 以作日後計算最適合的充電站數量.
新加坡政府在2009年宣佈撥款2,000萬新元進行電動車試驗計劃, 試驗計劃將會到2013年底才完結.
電動車可以說是一個新市場, 吸引了更多的新廠商進入這市場. 德國獨立車廠e-Wolf展示了最新的Alpha 2電動超級跑車, 這款超跑線條設計十分類似Lamborghini, 馬力上Alpha-2配有2台電動馬達, 最大輸出375hp馬力, 配合重量控制在900Kg的車身, 0~100Km/h加速能夠在3.9s完成, 最高時速可達到230Km/h, 續航距離達300Km, 並能夠在30分鐘達到理想的充電度.
e-Wolf Alpha 2現時已經接受預計, 最快年底可以交貨, 售價約€ 245.000
香港創新科技署轄下的汽車零部件研究及發展中心成功研發快速充電站, 充電站經過5年的研究, 能夠支援日產電動車的CHAdeMO DC直流快速充電, 美國制電動車的SAE J1772交流半快速充電及普通入牆式13A快速充電制式, 充電站採用分體式設計, 最大輸功率達到20Kw, 最快可以在35分鐘內完成充電, 並可同時為兩架電動車充電.
快速充電站能夠達過八達通, 自訂RFID及澳門通進行收費, 一台充電站連同系統安裝成本約10萬, 預計日後成日可以再降低, 初期將會由政府部門率先試用, 最快預計能夠在年底量產.
Toyota豐田車廠在剛過去的24 Hours Nürburgring展示了最新的混能超級跑車GRMN Hybrid Concept II. GRMN Hybrid Concept II是去年在東京改裝車展2010(Tokyo Auto Salon 2010)展示過的GRMN Hybrid Concept升級版本, 採用油電混合驅動, 後輪由249ps 3.5L 的2GR-FXE V6汽油引擎, 配合前輪的電動馬達, 最大能夠輸出299ps的馬力.
比亞迪近年積極發展電動車業務, 在中國已經推出了多款的電動車型號, 當中的E6純電動車已經在深圳試運. 比亞迪宣佈入駐香港科學園, 建立電動車研究中心, 研發右軚車, 預計下半年會港推出幾款的電動車在港試行, 待研發中心正式啟用, 更會推出電動巴士及的士.
Chevrolet Volt雖然在美國銷量不及Nissan日產的Leaf電動車, 但無阻Volt在英國推出. Chevrolet 雪佛蘭公佈Volt將會在明年2012春天在英國上市, 扣除英國政府的 £5,000 補助, 車價為£28,545, 約港幣$35,7216. 香港跟英國都是左軑, 那Volt有機會在港上市嗎?
Rolls-Royce在年初發佈了旗下首款純電動車的102EX Phantom, 由於設計上使用大容量電池, 現時車廠正著手研究冷卻系統, 以減低電池電時間發出的熱力, 同時解決電池高溫下不能充電及縮短電池充電的研究
Rolls-Royce 102EX將會作全球巡迴展覽
亞太區 : 星加坡, 北京 (7月底及8月初)
歐洲 : 部分地區 (九月)
亞太區 : 日本 (九月底)
中東 : 杜拜 (十月)
北美洲 : 紐約, Los Angeles Motor Show(美國洛杉磯車展), 拉斯維加斯等等 (11月及12月初)
Nissan日產汽車美國業務副總裁Al Castignetti接受媒體訪問時表示, 日產的電動車Leaf截至6月為止, 全年已經售出了3,875輛人, 6月份更創出單月銷新高, 達到1,708輛, 而對手Chevrolet Volt僅售出561輛.
日產近年才正式進入美國電動車市場, 但憑藉著出色的市場宣傳, 成功在美國銷量奪冠, 現時日產有意成為全球最大電動車廠商, 正提高Leaf的產量. 日產預計Leaf今年內可在美國售出1,2000輛, 長期目標是年銷20萬輛.
日本豐田車廠Toyota宣佈, 全球召回2004年期間出產共11萬輛的凌志Lexus RX 400h及Highlander Hybrid, 當中召回的型號主要在2006年及2007年期間生產,分別是45,000 Toyota Highlander Hybrid及Lexus RX 400h, 召回原因是控制組件焊接不足, 有機會因行車時熱力導致機件固障而回收檢查.
